ワンオフ|OEM
サスペンション 【OEM】

※綿密な打ち合せと、場合により採寸が必要です。※製作期間 約1ヶ月。
オイル・フルード 【OEM】

エンジンオイル(SM-CF級)、ギアオイルGL-5またはGL-6(粘度により変わります)、パワーステアリングフルード、ブレーキフルード等、ご希望の仕様でカスタム製作します。
| 種別 | 形態 | 最少ロット | 価格 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1缶あたり | ロットあたり | ||||
| オイル | 4ℓ缶 | 12缶(48ℓ) | ¥5,000〜 | ¥60,000〜 | 100%化学合成油 |
| 20ℓ缶 | 3缶(60ℓ) | ¥25,000〜 | ¥75,000〜 | ||
| フルード | 0.5ℓ缶 | 36缶(18ℓ) | ¥1,500〜 | ¥54,000〜 | 100%化学合成油 |
FS5W60A 3速クロスギアセット 【バックオーダー】

日産FS5W60Aミッション用の、3速までの変速比をクロスしたギアのセットです。
純正の1〜3速ギア、カウンターシャフトを置き換えることで、4速までの理想的な繋がりを実現します。
純正の1〜3速ギア、カウンターシャフトを置き換えることで、4速までの理想的な繋がりを実現します。
¥189,000
| ギア | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ギア比 | 3速クロス | 2.92 | 1.75 | 1.26 | 1.00 | 0.82 | 3.46 |
| 純正(参考) | 3.51 | 2.17 | 1.38 | 1.00 | 0.82 | 3.46 | |
H150A ファイナルギアセット 【バックオーダー】

日産H150Aデファレンシャル用のファイナルギア、ピニオンギアとリングギアのセットです。
最終減速比は4.625。H150Aキャリアの中で最もローギアードなタイプになります。
ミニサーキットなどでギア比が高すぎる場合や、クロスミッションの導入でハイギアードになってしまったときの調整に。
最終減速比は4.625。H150Aキャリアの中で最もローギアードなタイプになります。
ミニサーキットなどでギア比が高すぎる場合や、クロスミッションの導入でハイギアードになってしまったときの調整に。
¥168,000
H150A LSD 【バックオーダー】

日産H150Aデファレンシャルケース用のLSD、2wayタイプです。
¥126,000
